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禽畜粪污运输车自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速箱、取力器、传动轴驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻和厢体开启。通过纵系统控制活塞杆运动，先将厢体后 门通过液压系统开启,在作液压系统可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上以便污泥更好的自卸,车厢利用自身重力和液压控制复位。 其整车设计合理,整个作过程安全,方便。“相比国五，轻型车国六b标准限值加严了40%-50%。”该负责人列举，新标对蒸发排放控制要求更加严格，需安装车载加油油气回收系统，对加油过程的油气排放进行控制；增加了排放质保期要求，低温排放试验一氧化碳和碳氢限值加严1/3。对于重型车，除氮氧化物、颗粒物排放分别加严77%、67%，国六b还新增颗粒物个数、氨的限值，并提出更加严格的自动及排放油耗联合管控等要求。
污泥、粪污、粪污运输车简要：1、专为污泥、粪污、粪污运输设计，可满足各水厂污泥、粪污、粪污运输、污泥、粪污、粪污处置、河道清理、地铁工地等方面污泥、粪污、粪污运输要求，运输过程中全密闭，尾部不撒漏；2、箱体顶部进料口尺寸可全部翼展开盖,可方便挖机、装载机进料，顶盖为液压控制开启及关闭；3、箱体前置多节液压油缸，可根据不同污泥、粪污、粪污状态调整箱体举升高度。 并且可以满载污泥、粪污、粪污举升，箱体不变形；4、箱体后尾部可液压全部打开，可满足固态污泥、粪污、粪污的卸料要求，箱体法兰上安装有密封条及手动锁紧，可杜绝运输过程的撒漏现象；5、控制系统分手动和电控两种，电控系统安排在驾驶室内，可在驾驶室内完成进、卸料操作（可按用户要求定制）。
粪污车主要用于养殖场、排水管理处、市政沟渠、河道污泥、工地泥浆的运输。粪污运输车包括圆箱式粪污自卸车、厢式粪污运输车、粪污车 车后有后盖翻转油缸和四个销锁油缸，保证滴水不漏。车厢内加有不锈钢衬板，而且有耐腐蚀密封条，密封性好，拆装方便。 在驾驶室内设计有人性一体化操作：箱体举升、后门开启和锁紧均可在驾驶室内完成，并安装有互锁装置和防止误操作指示灯，保证了整车操作的性和性。
粪污运输车(清运污泥自卸车）四周全密闭设计，厢体内部满焊处理，厢体液压油缸举升自卸，后盖液压开启加有密封条闭合后滴水不漏，适合运输含水〔脱水〕污泥、含水垃圾、淤泥等。 广泛用于污水处理厂、水净化公司、供排水公司全密闭运输含水污泥、清运淤泥、环卫运输垃圾、养殖场运输禽畜粪便等。
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