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（2）沉降观测桩：桩体选择Φ20mm不锈钢棒，顶部磨圆并刻画十字线，底部焊接弯钩，待基床表层施工完成后（有堆载预压地段在基床底层施工完成后）通过测量埋置在监测断面设计位置，埋置深度0.3m，桩周0.15m用M30水泥砂浆锚?。②放好东港沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于东港沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料套管，测杆顶面略高于套管上口，测杆顶用顶帽封住管口，避免填料落入管内而影响测杆下沉自由度，顶帽高出碾压面高度不大于50cm，完成东港沉降板的埋设工作。（4）单点沉降计：单点沉降计是一种埋入式电感调频类位移传感器，是变磁阻式传感器中的一种，由电测位移传感器、东港当地测杆、东港当地锚头、东港当地锚板及金属软管和塑料波纹管等组成，其中主要部分是是电测位移传感器，包括密封壳体及壳?。
路基东港路基沉降板的制造方法及应用路基东港路基沉降板是一种重要的工程构件，主要用于监测和控制路基沉降。由于其结构简单、东港本地使用方便，因此在公路、东港本地铁路、东港本地建筑等工程领域得到了广泛应用。本文将详细介绍路基东港路基沉降板的制造方法及应用。一、东港本地路基东港路基沉降板的种类及用途路基东港路基沉降板根据其制造材料和用途可分为多种类型，常见的有混凝土东港路基沉降板、东港本地不锈钢东港路基沉降板和复合材料东港路基沉降板等。混凝土东港路基沉降板主要用于大型工程中，如高速公路、东港本地铁路等；不锈钢东港路基沉降板则主要用于桥梁、东港本地高层建筑等需要承受较大压力的场合；复合材料东港路基沉降板则具有较好的耐腐蚀性和强度，适用于各种复杂环境。
风雨交加的路基东港沉降板可能是指在恶劣天气条件下，用于控制道路沉降的木板或混凝土板。路基沉降是指道路下方支撑层由于各种原因(如土壤压缩、东港附近水浸泡、东港附近负载过重等)而发生下沉的现象。如果不及时处理，路基沉降会导致道路变形、东港附近裂缝、东港附近坑洼等问题，影响交通安全和舒适性。
在风雨交加等恶劣天气条件下，道路的沉降问题可能会加剧，因为风雨等自然因素会进一步影响支撑层的稳定性和强度。因此，为了防止道路沉降和保证交通安全，可能需要在恶劣天气条件下使用路基东港沉降板。这些板子可以用来支撑道路，控制沉降，防止进一步的下陷，同时也可以为修复和加固道路提供时间和支持。
路基东港沉降板的使用需要根据具体情况进行评估和决定，需要考虑道路的状况、东港附近沉降的程度、东港附近天气条件等多种因素，以确保安全和有效的修复和加固。
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